O que fazer
- Selecione a parada onde a primeira linha deixa passageiros. Confira a estação e o sentido reais. Em estações combinadas de passageiros e carga, verifique se as duas linhas usam terminais aptos para passageiros.
- Confira a parada de conexão e o trajeto a pé. O manual usa verde para acesso de passageiros e branco quando tanto passageiros quanto carga podem ser transferidos. O caso de 7 de outubro identifica explicitamente a segunda parada ficando verde como uma verificação útil.
- Confira o acesso de pedestres atravessando a rua. Procure uma travessia válida e um caminho curto. Uma resposta comunitária alerta sobre estradas rurais sem travessias. Não suponha que existe um caminho só porque as paradas parecem próximas vistas de cima.
- Confirme que as duas linhas atendem ao percurso desejado. A primeira deve levar passageiros à transferência; a segunda deve atender ao destino no sentido útil. Confira a ordem das paradas e os ajustes de embarque se um ônibus nunca pega passageiros esperando.
- Coloque a conexão em operação e observe a continuação. Acompanhe chegadas na primeira parada, passageiros esperando na conexão e embarque na próxima linha. Mantenha curta a caminhada em vez de estendê-la até um raio máximo presumido.
Imagens oficiais de pré-lançamento. Planos mais antigos podem mudar; a resposta escrita indica o que está estabelecido e o que ainda precisa de uma verificação de construção.
Como saber se funcionou
A parada de conexão é acessível e os passageiros que fazem esse percurso embarcam no serviço seguinte. Numa rota industrial, uma transferência funcional faz parte de um trajeto completo dos trabalhadores; confira separadamente as chegadas reais dos trabalhadores e o bônus de produção.
Se você ainda estiver preso
- A segunda parada não é acessível a passageiros: confira caminho, travessia, distância e tipo de terminal. A cobertura de carga segue outra regra baseada apenas no raio.
- É acessível, mas ninguém faz a transferência: confirme um destino útil, sentidos das duas linhas e ajustes de embarque. Uma conexão disponível não garante que todos escolham esse percurso.
- Paradas em lados opostos funcionam como uma estação: o manual diz que pontos opostos no mesmo trecho de rua são agrupados. Confira a estação e o terminal selecionados em cada linha sem assumir duas estações independentes.
- Um ônibus espera em vez de continuar: confira as regras de carga completa e espera. Um serviço retido na parada pode atrasar uma transferência que seria válida.