승객이 정류장 사이를 걸어갈 수 있나요?

어떻게 해야 할까요?

1. 첫 번째 노선에서 승객이 내리는 정류장을 선택하세요. 실제역과 이동방향을 확인하세요. 승객/화물이 결합된 역의 경우 두 노선 모두 승객이 탑승할 수 있는 터미널을 사용해야 합니다.
2. 환승정류장 및 도보경로를 확인하세요. 현재 매뉴얼에서는 승객 접근성을 녹색으로, 승객과 화물 모두 환승이 가능한 경우 흰색을 사용하고 있습니다. October 7 버스 정류장 사례는 유용한 환승 확인으로 녹색으로 변하는 두 번째 정류장을 명시적으로 식별합니다.
3. 길 건너 보행자 접근을 확인하세요. 유효한 건널목과 짧은 도보 경로를 찾으세요. 커뮤니티 답변에서는 횡단보도가 없는 시골길에 대해 경고합니다. 하향식 보기에서 정류장이 가깝게 보인다는 이유만으로 경로가 존재한다고 가정하지 마십시오.
4. 두 노선 모두 의도한 여정을 운행하는지 확인하세요. 먼저 승객을 환승지로 데려와야 합니다. 두 번째는 유용한 방향으로 목적지를 제공해야 합니다. 검사 주문 중지 및 로딩 설정 버스가 대기 승객을 태우지 않는 경우.
5. 연결을 실행하고 이후 이동을 관찰합니다. 첫 번째 정류장에서 도착을 따라가며, 연결 정류장에서 승객을 기다리고 다음 노선에 탑승합니다. 가정된 최대 반경까지 늘리는 대신 도보 이동을 짧게 유지하십시오.

효과가 있었는지 확인하는 방법

승객은 연결 정류장에 도달할 수 있으며, 해당 여행을 마친 승객은 연결 서비스에 탑승합니다. 산업 경로의 경우 작업 이동은 다음 중 하나입니다. 전체 작업자 여정; 실제 작업자 도착과 부스터를 별도로 확인하세요.

아직도 막힌다면

• 두 번째 정류장은 승객이 접근할 수 없습니다. 보행경로, 건널목, 거리, 여객터미널 형태 등을 점검한다. 화물 적용 범위는 다른 반경 전용 규칙을 사용합니다.
• 연결 가능하지만 전송하는 사람이 없습니다. 도착할 목적지, 두개 노선 방향, 승객 탑승 설정을 확인하세요. 이용 가능한 환승이 있다고 해서 모든 승객이 해당 여정을 선택한다는 보장은 없습니다.
• 맞은편 길가에 있는 정류장은 하나의 역처럼 작동합니다. 매뉴얼에는 같은 거리 구간의 반대편 도로 정류장이 그룹화되어 있다고 나와 있습니다. 두 개의 독립된 역을 가정하기보다는 각 노선에서 선택된 역과 터미널을 검사한다.
• 버스가 계속되는 대신 대기합니다. 검사하다 전체 로드 및 대기 규칙. 정류장에서 서비스가 중단되면 유효한 환승이 지연될 수 있습니다.