Wat te doen
- Selecteer de halte waar de eerste lijn passagiers uitstapt. Controleer het daadwerkelijke station en de reisrichting. Zorg er bij een gecombineerd passagiers-/vrachtstation voor dat beide lijnen gebruik maken van terminals die geschikt zijn voor passagiers.
- Inspecteer de verbindingshalte en looproute. De huidige handleiding gebruikt groen voor de bereikbaarheid van passagiers en wit wanneer zowel passagiers- als vrachtoverdracht mogelijk is. In de bushaltezaak van 7 oktober wordt expliciet aangegeven dat de tweede halte groen wordt als de nuttige overdrachtscontrole.
- Controleer de toegang voor voetgangers aan de overkant van de weg. Zoek naar een geldige oversteekplaats en een kort wandelpad. Een gemeenschapsantwoord waarschuwt voor landwegen zonder kruisingen. Ga er niet vanuit dat er een pad bestaat alleen maar omdat de haltes er van bovenaf goed uitzien.
- Bevestig dat beide lijnen de beoogde reis uitvoeren. De eerste moet passagiers naar de transfer brengen; de tweede moet de bestemming in de nuttige richting bedienen. Inspecteer stop de order- en laadinstellingen als een bus nooit wachtende passagiers meeneemt.
- Laat de verbinding tot stand brengen en observeer de verdere reis. Volg aankomsten bij de eerste halte, wachtende passagiers bij de aansluitende halte en stap in op de volgende lijn. Houd de looptransfer kort in plaats van deze uit te rekken tot een veronderstelde maximale straal.
Officiële pre-releasebeelden. Oudere plannen kunnen veranderen; in het schriftelijke antwoord staat wat vaststaat en wat nog een buildcheck behoeft.
Hoe je kunt zien dat het werkte
De aansluitende halte is bereikbaar voor passagiers, en passagiers die die reis voltooien, stappen aan boord van de verdere dienst. Bij een industrieroute is een werkoverplaatsing een onderdeel van de volledige werknemersreis; controleer de daadwerkelijke aankomst van werknemers en de booster afzonderlijk.
Als je nog steeds vastzit
- De tweede halte is niet bereikbaar voor passagiers: inspecteer het looppad, het kruispunt, de afstand en het type passagiersterminal. Voor vrachtdekking wordt een andere straal-alleen-regel gebruikt.
- Het is bereikbaar, maar niemand kan overstappen: bevestig een bestemming die de moeite waard is om te bereiken, de twee lijnrichtingen en de instellingen voor het laden van passagiers. Een beschikbare verbinding garandeert niet dat elke passagier die route kiest.
- Haltes aan weerszijden van de weg gedragen zich als één station: in de handleiding staat dat tegenoverliggende haltes in hetzelfde straatgedeelte gegroepeerd zijn. Inspecteer het station en de terminal die in elke lijn zijn geselecteerd in plaats van uit te gaan van twee onafhankelijke stations.
- Een bus wacht in plaats van verder te rijden: inspecteren regels voor volledige lading en wachten. Een dienst die bij een halte wordt aangehouden, kan een anderszins geldige overstap vertragen.
Wachten mensen al, maar stappen ze niet in? Gebruik de controles voor wachttijd, perron en een nieuwe lijn.
