단말기 하나 구성 및 테스트
- 차량과 플랫폼의 실제 화물 카테고리를 읽어보세요. 곡물을 내리고 고기를 싣는 왕복 여행에서는 다양한 카테고리를 처리합니다. 전체 터미널을 외부 부하에만 특화하지 마십시오.
- 방송국을 선택하고 구성을 엽니다. 이 회선에 실제로 할당된 터미널 옆의 모듈을 확인하십시오. 매뉴얼에는 40미터 모듈의 레일 확장이 기록되어 있습니다. 기관차 길이를 화물 공간으로 취급하기보다는 사용 가능한 화물차 길이를 확인하십시오.
- 유연성이 유용한 반복 화물 및 범용 용량에 맞는 모듈을 제공합니다. 기존 레이아웃의 복사본을 유지하고 한 번에 한 섹션씩 변경하세요. 다른 터미널에 연결된 플랫폼은 이 열차가 이를 사용한다는 증거가 아닙니다.
- 동일한 화물량과 시뮬레이션 속도를 사용하여 동일한 열차의 하역 및 하역을 지켜보세요. 핸들링 디스플레이를 읽고 정지 시간을 비교하십시오. 적재 작업은 완전 적재를 기다리거나 다른 차량에 의해 차단되는 것과 분리됩니다.
- 창고가 관련된 경우 동일한 화물 출처를 비교하세요. 플레이어 테스트에서는 별도의 전문가-창고 효과를 보고합니다. 업계에서 직접 수집하는 열차는 창고 효과를 보여주지 않습니다. 비용을 지불하기 전에 화물이 실제로 창고를 통과하는지 확인하세요.
공식 출시 전 개요. 이 작업에는 서면 수표를 사용하십시오. 이전 비디오에서는 나중에 변경된 계획을 설명할 수 있습니다.
혼합 플랫폼에서 보너스가 더 작게 표시되는 이유는 무엇인가요?
October 8 철도 테스트에서는 플랫폼 섹션이 2×, 범용 섹션이 1×, 지지되지 않거나 돌출된 섹션이 0.25×로 일치하며 화물차 길이에 걸쳐 결합된 것으로 보고되었습니다. 또한 별도의 창고 승수를 보고합니다. 이는 모든 차량이나 모드에 대해 검증된 공식이 아니라 후속 질문을 통해 플레이어가 도출한 비율입니다. 초상화 비율에 다른 추측 차량 보너스를 곱하지 마십시오.
실제 테스트는 선택한 터미널이 의도한 혼합 열차를 더 빨리 처리하는지 여부입니다. 공식 매뉴얼에서는 이 공식을 게시하지 않고 전문화 절충안을 확인합니다. 정확한 비행기 동작, UI 비율 구성 및 보고된 벌크/상품 이상은 아직 확인되지 않은 상태입니다.
효과가 있었는지 확인하는 방법
동일한 화물량이 의도한 터미널에서 더 짧은 시간에 이동하고 양방향이 여전히 작동하며 개선된 기능은 다음 도착 후에도 유지됩니다. 빌드, 왜건 구성, 플랫폼 모듈 및 실제 소스 재고를 기록합니다. 표시된 비율이 더 크다고 해서 완료된 배송이 더 높다는 증거는 아닙니다.
처리가 여전히 느린 경우
- 화물 이동 금지: 화물 및 수취인 확인. 플랫폼 속도가 유효한 목적지를 생성할 수 없습니다.
- 열차는 적재 정지 후 대기합니다: 검사 출국 규칙 플랫폼 모듈을 추가하는 대신.
- 창고는 가득 차 있지만 아무것도 남지 않습니다. 출고 픽업; 일치하는 저장소는 자동 공장 컨베이어가 아닙니다.
- 도로 차량 대기열: 트럭 정류장 길이 및 접근 확인. 이 페이지는 레일 테스트를 범용 트럭 공식으로 바꾸지 않습니다.