一つのターミナルを設定して検証する
- 車両とホームの実際の貨物分類を読みます。復路で穀物を降ろして肉を積むなら異なる分類を扱います。往路の荷物だけにターミナル全体を専門化しないでください。
- 駅を選択してConfigureを開きます。この路線に実際に割り当てたターミナル横のモジュールを確認します。マニュアルは鉄道の延長単位を40メートルとしています。機関車を貨物空間として数えず、貨車に必要な有効長を確認してください。
- 定期的な貨物には対応モジュールを、柔軟性が必要な部分には汎用容量を用意します。元の配置を保存し、一度に一部分だけ変えてください。別ターミナルに付いたホームは、この列車が使う証拠にはなりません。
- 貨物量とシミュレーション速度をそろえ、同じ列車の積み降ろしを観察します。荷役表示と停車時間を比較してください。荷役中なのか、満載待ちなのか、他車両による通行阻害なのかを区別します。
- 倉庫を使うなら同じ貨物供給元で比較します。プレイヤーテストは専門倉庫の別効果を報告していますが、産業から直接積む列車は倉庫効果の証明になりません。購入前に貨物が実際に倉庫を経由することを確認してください。
公式の発売前概要動画。この問題には本文の確認手順を使う。古い動画には後で変更された計画が含まれることがある。
混在ホームでボーナスが小さく表示されるのはなぜ？
十月8日の鉄道テストは、対応専門区間を2×、汎用を1×、非対応やはみ出し区間を0.25×とし、貨車長に対して合算すると報告しています。別の倉庫倍率も報告しています。これらは追加質問が残るプレイヤー推定値で、全車両やMODで検証された公式ではありません。車両画像の割合に、推測した別の車両ボーナスを掛けないでください。
実用上は、選んだターミナルが対象の混載列車を速く処理するかを確認します。公式マニュアルは専門化の利点と制約を説明しますが、この計算式は公開していません。飛行機の詳細挙動、UI割合の構成、報告されたバルク／一般貨物の異常は未検証です。
効果があったことを判断する方法
同じ貨物量が対象ターミナルで短時間に動き、往復とも機能し、次の到着でも改善が続けば成功です。ビルド、貨車編成、ホームモジュール、実際の供給在庫を記録してください。表示割合が大きいだけでは配送完了数が増えた証拠になりません。
荷役がまだ遅い場合
- 貨物が動かない場合は、 貨物と受け取り先の確認を使ってください。ホーム速度だけでは有効な配送先を作れません。
- 積み込み終了後も列車が待つ場合は、 出発ルール を確認し、ホームモジュールの追加とは区別してください。
- 倉庫が満杯でも出ていかない場合は、 出庫側の積み込みを追ってください。対応倉庫は工場から自動搬送するコンベヤーではありません。
- 道路車両の行列には、 トラック駅の長さとアクセス確認を使ってください。このページは鉄道テストをトラック共通の公式にするものではありません。