あなたのラインはなぜ損失を出しているのですか？

どうしよう

1. 路線を選択し、比較可能な期間の輸送量、車両、頻度、残高を記録します。マニュアルによれば、青色の収入バーが赤色のコストバーよりも高い場合は、収益性の高い年であることを示しています。初期建設のキャッシュフローは別の問題です。
2. 積み込みから有効な目的地まで、そして戻ってくる 一 台の車両を追ってください。空のままの場合は、まず出発地需要または貨物の互換性を修正してください。貨物が船に戻ってきた場合は、車両を追加購入するのではなく、受け取り接続と在庫を検査してください。
3. 時間のかかる脚を見つけます。個別の積載、駅の待機、交通、信号の遅延、メンテナンスの影響。より速い車両では、行列や到達不能なターミナルをなくすことはできません。
4. 車両の容量を実際の需要および完了した旅行と比較します。ルートに適した小さな変更を 一 つ試して、次の比較可能な期間を測定します。別のマップまたは難易度からコピーされた固定艦隊サイズのレシピは避けてください。
5. 拡張する前に、会社の広範なコストを個別に検討してください。新しいインフラ、倉庫、借入義務を決定に含めます。新たなローンや車両の売却による収益を経常的な路線利益と勘違いしないでください。

効果があったことを判断する方法

予定されていた配送または乗客の旅行が完了し、路線の観測収入が比較対象期間のランニングコストを上回りました。同社は、より広範な義務に資金を提供することもできる。 一 回の有償負荷では、ネットワーク全体が持続可能であることは証明されません。

まだ行き詰まっている場合

全負荷にもかかわらず赤い線: 所要時間とランニングコストを調べてください。完全消費者での貨物: 過剰供給チェックを使用します。収益計算式の主張は、古い開発者の回答と現在の改造テキストとの間で矛盾しています。最適な距離や金利を保証するのではなく、距離ガイドの明示的な制限を使用します。