Étapes
- Sélectionnez la ligne et le bon arrêt de départ, là où le fret doit être chargé.
- Vérifiez le mode complet (un compartiment ou tous) et la durée maximale d'attente. Dans un cas après la sortie, une limite finie provoquait le départ anticipé ; l'attente illimitée a réglé ce cas.
- Pour les trains et bateaux à plusieurs compartiments, le mode « un » peut partir dès qu'un compartiment est plein ; « tous » attend chaque compartiment. Le manuel indique que ces modes devraient se comporter de la même façon pour les véhicules routiers.
- Vérifiez le stock à l'origine, la connexion de l'arrêt, la marchandise acceptée par le véhicule et une destination utilisable. Un réglage d'attente ne crée pas de fret.
- Observez un cycle et notez le chargement au départ ainsi que l'éventuelle expiration du temps.
Industries & Cargo
Voir la vidéo officielle ↗Vérifier le résultat
Le véhicule charge selon la condition choisie avant de partir. Si vous conservez une attente limitée, un départ partiellement chargé à son expiration est normal.
Si le problème persiste
- Départ trop tôt : prolongez la limite ou choisissez l'attente illimitée, puis observez un autre cycle.
- Attente sans fin en mode « tous » : un compartiment peut manquer de marchandise ; vérifiez les types et le stock, ou utilisez « un » si cela convient à la ligne.
- Aucun chargement : contrôlez le stock, la liaison de l'arrêt et la compatibilité du véhicule.
- Comportement différent entre les deux modes sur un camion : un témoignage contredit le manuel ; conservez la sauvegarde, le véhicule, les réglages et la version pour le support. La cause n'est pas établie.