Que vérifier et modifier
- Choisissez une file d'attente et sa destination. Suivez un véhicule à l'approche du goulot d'étranglement et identifiez le mouvement dont il a besoin : tout droit, tourner ou fusionner. Notez s'il est arrêté au carrefour ou s'il attend derrière les embouteillages plus loin. Cela évite de reconstruire la mauvaise intersection.
- Tracez la connexion physique. Inspectez l'approche et la sortie selon les besoins du véhicule. Une route ou une voie supplémentaire visuellement adjacente ne constitue pas une preuve que le mouvement est connecté. Après une construction récente, inspectez le tracé obtenu plutôt que de supposer que le tracé précédent a survécu.
- Vérifiez l'outil de voie de jonction. Inspectez les fusions et les virages autorisés pour ce mouvement. L'outil annoncé peut restreindre ou bloquer les chemins des véhicules routiers. Avant de le modifier, tenez compte des services de bus, de tramway et de livraison qui utilisent également le carrefour. Ne supprimez pas un virage obligatoire simplement pour raccourcir une file d’attente ailleurs.
- Revoir les phases de feux tricolores. Les commandes de jonction annoncées permettent des changements de phase. Comparez les mouvements en attente et ceux qui sont servis, puis effectuez un ajustement ciblé. Les horaires exacts et un plan de phase universel idéal ne sont pas vérifiés ; l'expérience correcte dépend du trafic réel.
- Observez le trafic après l'ajustement. Observez la même approche et sa sortie aval sur plusieurs cycles. Ne conservez une monnaie que si les véhicules autorisent le mouvement sans créer une pire file d'attente ni perturber les transports publics. Si la demande dépasse une route utilisable, envisagez des changements de service ou de couloir plutôt que de resynchroniser à plusieurs reprises un feu.
Vidéo officielle d'avant-première. Les plans plus anciens peuvent changer ; la réponse écrite indique ce qui est établi et ce qui nécessite encore une vérification de construction.
Comment savoir si cela a fonctionné
Les véhicules utilisant le mouvement prévu traversent le carrefour et atteignent la route connectée, la même file d'attente se libère de manière plus fiable et les services passagers/fret suivent toujours leurs arrêts. Un feu vert à lui seul ne prouve pas que la route en aval est praticable.
Si vous êtes toujours bloqué
- La file d'attente commence au-delà du carrefour : Inspectez le prochain goulot d'étranglement. Une libération plus rapide de cette lumière peut simplement déplacer la file d'attente vers un segment en aval occupé.
- Une ligne n'atteint plus son arrêt : Revérifiez les virages, les connexions de voies et le séquence d'arrêt de service avant d'ajouter plus de véhicules.
- Le trafic s'améliore mais pas la croissance de la ville : Utilisez le liste de contrôle des évaluations de la ville; le trafic est une note parmi plusieurs.