Qué comprobar y cambiar
- Elija el tipo y modo de infraestructura. Seleccione el tipo de vía o ferrocarril apropiado para el servicio que está construyendo. Decida si utilizará la construcción continua o el enfoque clásico. Esta elección se refiere a datos de construcción, no a la creación de líneas o la asignación de vehículos.
- Haga clic en el punto de partida. En modo continuo, el primer clic inicia el segmento. Coloque el punto final propuesto e inspeccione la vista previa en vivo antes del segundo clic. Verifique la conexión al inicio así como la dirección propuesta.
- Ajusta la altura y la pendiente de la vista previa. Utilice los parámetros de construcción anunciados en lugar de aceptar repetidamente un segmento inadecuado. Inspeccionar su alineación con la infraestructura existente y los obstáculos cercanos. La fuente no establece ninguna calificación máxima universal ni vinculación final del teclado.
- Utilice guías de ajuste cuando sea útil. Las guías anunciadas asisten en caminos o pistas paralelas y en ángulo. Inspeccione la conexión y la geometría resultantes en lugar de tratar una alineación visual instantánea como prueba de que el servicio tiene una ruta completa.
- Construir e inspeccionar el segmento. El segundo clic genera la vista previa en modo continuo. Después de la construcción, verifique el resultado real y la siguiente conexión prevista. uso controles de unión para movimientos viales y enrutamiento de línea cuando la infraestructura terminada está destinada a prestar un servicio.
Metraje oficial previo al lanzamiento. Los planes más antiguos pueden cambiar; la respuesta escrita indica lo que está establecido y lo que aún necesita una verificación de compilación.
Cómo saber si funcionó
La carretera o vía construida sigue el trazado previsto y conecta con la siguiente parte utilizable de la red. Una vez asignado un servicio, un vehículo puede recorrer la ruta afectada; La construcción por sí sola no crea una línea de transporte que funcione.
Si todavía estás estancado
- Los controles no coinciden con un gesto familiar de TF2: Compruebe si está activo el modo continuo o clásico. Sus secuencias de entrada difieren; El promotor conserva explícitamente el edificio clásico como alternativa.
- La vista previa entra en conflicto con la infraestructura existente: Ajuste el punto final, la altura o la pendiente e inspeccione la conexión nuevamente antes de confirmar. Evite asumir que un atajo no verificado creará un puente o túnel.
- La carretera está construida pero los vehículos no la utilizan: Consultar el camino de servicio y los movimientos permitidos en los cruces. Una pieza de infraestructura puede existir sin ser parte de la línea prevista.